Клудас А.. Книги онлайн

Арнольд Клудас (Arnold_Kludas; 18.10.1929 Гамбург-Ротенбургсорт) — немецкий историк судоходства и библиотекарь. 

Клудас пошёл в школу в Гамбурге в 1936 году. Когда в 1940 году он перешёл в Hindenburg-Oberrealschule am Brekelbaumspark в Гамбург-Боргфельде (без вступительных экзаменов), его отца призвали в вермахт.

Во время Второй мировой войны он был отправлен в Айхграбен (Циттау) в 1941 году с депортацией детей в страну. Два года спустя его семья пережила операцию «Гоморра», потому что они были со своей бабушкой в Альт-Джабеле. Все соседи в Гамбурге погибли. Только в 1947 году стало известно, что отец, пропавший без вести с июля 1944 года, умер в Нормандии.

Клудас продолжил учебу в школе в 1943 году в школе-интернате в Mecklenburgische Landesschule в Нойклостере, Гюстрове и Кривице. После окончания войны школу закрыли.

В 1946 году мать и дети переехали в Бад-Доберан, где Клудас начал учиться на плотника в 1947 году. Из-за разногласий с учителем он ушёл из неё в 1948 году. Затем последовала работа на кирпичном заводе и на саксонской добыче урана на SAG Wismut.

В конфликте с политической ситуацией ему посчастливилось избежать ареста в декабре 1951 года. За перелётом в Западный Берлин последовала работа в сельском хозяйстве, в том числе в качестве водителя трактора и грузовика в Барнтрупе в Липпе.

В 1955 году вернулся в Гамбург. В Blohm + Voss он был сначала крановщиком, затем офис-менеджером на складе чугуна и планировщиком работ в судостроении. Руководству стало известно о обширных знаниях Клудаса, особенно в области Гамбурга, судоходства и судостроения.

С середины 1960-х годов она всё чаще консультировалась с ним по вопросам истории судоходства и доверяла ему экскурсии по верфям для более требовательных групп и личностей. В своей основной деятельности Клудас перешёл на должность диспетчера материалов и клерка по стандартизации.

Решением совета директоров он был назначен руководителем специализированной библиотеки в 1972 году. Также от имени совета директоров верфи Клудас связался с Немецким морским музеем, который строился в Бремерхафене в 1971 году .

В ходе обсуждений с Попечительским советом он должен оценить право института на получение финансирования; но всё ещё не было возможности узнать, что он переедет в Везер на постоянной основе. В 1973 году он перешёл в издательство Герхарда Столлинга в Ольденбурге (Oldenburg) .

В качестве редактора и редактора издательства он три года возглавлял отдел морских программ Stalling. Ему трудно было уйти из Blohm + Voss; но теперь он мог полностью посвятить себя истории мореплавания.

Когда Немецкий морской музей (DSM) был открыт федеральным президентом Вальтером Шеелем 5 сентября 1975 года , читальный зал и журналы библиотеки и архива всё ещё были неорганизованным промежуточным хранилищем для всего, что не попало на выставку сразу.

Изменить это было задачей Клудаса, который занял свой пост главы библиотеки DSM 1 апреля 1976 года. Модели кораблей, картины и корабельные колокола были доставлены в назначенные склады, книги и архивные материалы были отделены друг от друга, должным образом настроены или подшиты, и был разработан систематический и алфавитный каталог, который обеспечивает быстрый доступ к литературе и источникам по широкому спектру тем.

Несмотря на продолжающуюся нехватку персонала, в 1970-х годах с помощью стажеров и волонтёров можно было провести инвентаризацию книг и архивных материалов. Проработав 16 лет в DSM, Клудас вышел на пенсию 31 октября 1992 года.

Всегда увлечённый фотограф, Клудас подарил свои тысячи чёрно-белых негативов и ценные части своей коллекции Немецкому морскому музею. К ним относятся стеклянные негативы с фотографиями порта Гамбург и порт Роттердам, сделанные в 1920-х и 1930-х годах.

Вальтер Люден подарил Клудасу множество оригинальных гравюр на баритовой бумаге, которые он сделал в порту и на Эльбе в 1950-х и 1960-х годах. С начала 1970-х годов Клудас написал более 50 книг по темам из истории немецкого и международного судоходства. Многие из них считаются стандартными.

Его репутация выдающегося летописца международных пассажирских перевозок во всём мире была основана на пятитомном документальном фильме «Великие пассажирские корабли мира», который был опубликован между 1972 и 1974 годами и с 1975 года переведён на английский язык под названием «Великие пассажирские корабли мира».

Сборник книг в пяти томах (1986 — 1990) Клудаса посвящён истории немецкого пассажирского судоходства с 1850 по 1990 год. Два тома увеселительных морских путешествий — история немецких круизов вдохновили на телевизионный документальный фильм Luxus auf dem Meer — die Geschichte der Kreuzfahrt ( 2011) Райнхарда Йокша и Аннет Сандер, в котором Арнольд Клудас сыграл заметную роль.

Кроме того, историк судоходства участвовал в написании нескольких книг о Гамбургском порте . Его обзор судов и история компании паромного оператора, работающего там, Hafen-Dampfschiffahrt-Actien-Gesellschaft (HADAG), основанного в 1888 году, также относится к этому контексту.

Помимо перечисленных книг, есть более 100 статей в ежегодниках, сборниках, энциклопедиях, журналах, газетах, журналах и других печатных изданиях на немецком и иностранных языках.

Радио, телевидение и другие организации ценят Клудаса как собеседника, спикера и эксперта. Одним из примеров является более чем 50-летнее сотрудничество с Hamburg Harbour Concert, в котором он работал экспертом по судоходству за столом капитана.