Бодрихин Н.Г.. Книги онлайн

В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации.

Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника.

Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных.

Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.

Книга посвящена выдающемуся советскому асу, трижды Герою Совет­ского Союза И. H. Кожедубу.

В ней впервые публикуются ряд новых био­графических сведений, засекреченные ранее материалы, связанные с бое­выми действиями в Великой Отечественной и корейской войнах, многие архивные документы, личная переписка Ивана Никитовича.

Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Авторы: В.К. Бирюков, Н.Г. Бодрихин.

Имя Петра Степановича Плешакова (1922 — 1987) малоизвестно широким кругам читателей. Но специалисты знают, насколько велика его роль в создании систем ПВО и ПРО, радиоэлектронного вооружения и «мирной» радиоэлектроники.

Пройдя в военно-промышленной отрасли весь путь от рядового инженера до министра радиопромышленности СССР, он отдал все свои знания и организаторские способности делу укрепления обороноспособности нашей страны.

Главным делом жизни П.С. Плешакова стало создание мощной радиопромышленности — отрасли, которая позволила России надёжно обеспечить свою национальную безопасность, осуществить выход на передовые позиции в науке и производстве.

Первая биография П.С. Плешакова в серии «ЖЗЛ» подробно рассказывает о жизни этого выдающегося деятеля и об успехах отечественной оборонной промышленности, достигнутых под его руководством.

Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаб­лей.

Ученик Н. Е. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрально­го аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро.

За­лог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупно­масштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключитель­ная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность. Он пользовался огромным авторитетом в государстве, которое благодаря его деятельности получило мощную стратегическую авиацию.

Он — един­ственный в истории авиации человек, чей первый самолет-авиетка взлетел в воздух еще в 1923 году, а в 1968-м, почти полвека спустя, он проводил в по­лет свой первый сверхзвуковой пассажирский лайнер — Ту-144.

Владимир Николаевич Челомей (1914–1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность.

Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу, которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.

Книга написана с использованием материалов и документов НПО машиностроения, ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, Российского государственного архива экономики, архивов РАН и МГТУ им. Н. Э. Баумана и дополнена фотоматериалами, некоторые из них публикуются впервые.