Коршунов Ю.Л.. Книги онлайн

Более сорока лет СССР и США вели гонку вооружения. Одним из наиболее ярких ее проявлений стало возникновение и стремительное развитие принципиально нового вида морского оружия — баллистических ракет подводных лодок.

Соавтор: Кутовой Е.М.

Книга посвящена жизни и деятельности талантливого русского изобретателя, создателя первой в истории отечественного флота подводной лодки с механическим двигателем. изобретателя торпеды — И.Ф. Александровского.

Он был также зачинателем фотодела в России, известным художником-фотографом, изобретателем первых отечественных фотоаппаратов. Показаны условия, в которых осуществлялась практическая деятельность изобретателя, формировался его характер и творческий облик.

Особое внимание уделено содружеству И.Ф. Александровского с видными деятелями отечественной науки и техники — Д.И. Менделеевым. С.И. Барановским. К.Н. Посьетом и др. Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной науки и техники.

Так уж складывалась наша история, что в конце XVIII начале XIX века Россия почти постоянно конфликтовала с Англией и Швецией. Поэтому одной из главных задач вооруженных сил стала защита столицы с моря. Решением проблемы занимались видные военные специалисты, инженеры, ученые и изобретатели- энтузиасты.

Соавтор: Дьяконов Ю. П.

Книга контр-адмирала Ю. Л. Коршунова — не биографический справочник. Она не претендует на полное изложение всех данных о ее героях. Это книга о морских династиях России, о семьях, в которых профессия военного моряка стала традицией, передающейся от отца к сыну, от сына к внуку. В то же время в ней приведены биографии более чем пятисот адмиралов, генералов и офицеров отечественного флота. В большинстве случаев они публикуются впервые.

Главная цель книги — рассказать о патриотизме русского морского офицерства, о его беззаветной преданности Родине и верности своей профессии.

Сегодня российский флаг мог бы развеваться над Гавайями, Ионическими островами, над Мадагаскаром, Суматрой, Новой Гвинеей, Кувейтом, Азорскими островами и многими другими заморскими территориями. Однако колониальной империей, такой, как Великобритания, Франция или Испания, Россия не стала.

Почему все попытки Российской империи расширить свои границы за счет приобретения заморских территорий не увенчались успехом? Какова была роль пиратов в том, что Мадагаскар так и не стал российской территорией? По какой причине, когда и как продали Аляску? Можно ли было удовлетворить просьбу короля Гавайев о принятии его островов в состав Российской империи? Почему, несмотря на все усилия H. H. Миклухо-Маклая, над Новой Гвинеей так и не сохранился поднятый им российский флаг?

Торпедное наследство, доставшееся после окончания гражданской войны Морским силам РККА, состояло из 2–2,5 тысяч торпед. В основном это были торпеды образца 1912 г., состоявшие на вооружении надводных кораблей, и укороченная торпеда образца 1910/1915 г. «Л», предназначенная для подводных лодок.

Естественно, что вскоре возник вопрос об организации производства торпед, а в след за ним и о том, какой должна быть первая советская торпеда?

Соавтор: Строков А.А.

Первая отечественная торпеда была создана замечательным русским изобретателем, художником-фотографом Иваном Федоровичем Александровским. Трудная судьба сложилась у этого талантливого русского человека, большого патриота, оставившего яркий след в развитии отечественного флота.

Соавтор: Успенский Г.В.