|
Лев Ф.Г.. Книги онлайн Феликс Григорьевич Лев (21 января 1932 года, Москва — 30 марта 1977 года, Москва) — советский писатель и поэт. Наибольшую известность получил как автор детских книг о природе и научно-популярных произведений для детей и юношества. Феликс Лев родился в Москве в семье инженеров. С 1933 по 1939 годы семья Львов жила в Горьком; в 1940 году вернулась в Москву. В годы Великой Отечественной войны Феликс Лев находился в эвакуации в Челябинске. В 1954 году окончил Институт инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии по специальности «инженер астрономо-геодезист». По окончании института три года работал инженером-геодезистом на Печоре, Северном Урале, в Вологодской области. В 1957 году Феликс Лев вернулся в Москву. Работал геодезистом Стройуправления № 61 Главмосстроя и заочно учился в Литературном институте (с 1957 по 1961 годы). Начиная с 1957 года статьи и рецензии Феликса Льва появляются в журналах «Знамя», «Молодая гвардия», газетах «Московская правда», «Литературная газета» и др. В 1961 году Феликс Лев оставил работу в строительстве и посвятил себя литературному творчеству. Он создал цикл детских рассказов о геологах, геодезистах, о работе на Севере, несколько книг детских стихов (в соавторстве с супругой, Евгенией Гай). Детские рассказы, стихи и переводы Феликса Льва публиковались в журналах «Мурзилка», «Весёлые картинки», «Семья и школа», «Детская литература», «Огонёк», «Костёр», «Пионерская правда» и др. Член Союза писателей с 1968 года. В 1970-е гг. вышли в свет два произведения, написанные Феликсом Львом для взрослых: книга педагогических размышлений о развитии дошкольника «Перед школой» (1971) и сборник рассказов «В нашем дворе» (1975).
Книги (8)
Для чего деревьям листьяА бывает, пройдёт по скверу прохожий, поглядит бестолковым взглядом и сорвёт просто так зелёную ветку. И через два шага бросит в серую пыль на дороге. Ветку, конечно, жаль: засохнет она, завянет без всякого толку. Но прохожему ещё хуже: он ведь, глупый, даже не понимает, что сделал: эта зелёная ветка ему помогала дышать и жить.
Из чего всёКнига рассказывает о том, как человек разгадал важнейшие тайны природы и научился использовать свои открытия. Читатель узнает, из чего состоят окружающие нас тела, от чего зависят различные свойства веществ, познакомится с теми силами в природе, овладев которыми люди стали могущественнее. В книге рассказывается также о различных видах энергии и двигателях.
Как метро строилиНа земле всюду люди. Настроили домов, городов и живут в них. Работают па заводах, в конторах. Ездят по улицам в трамваях, троллейбусах и на машинах. А если близко пешком. Пешком-то иной раз быстрее. На колёсах — то объезд, то затор. Пассажиры нервничают: кто на службу, кто на свадьбу, кто на поезд опаздывает. Подгоняют шофёра: «Скоро там?.. Слева, слева можно объехать!..» Шофёр молчит, слушает, а всё равно не едет: «Слева! Да ведь там другие машины, встречные, сразу авария получится!..» А уже целая очередь из машин настановилась, длинная, как змея, и не движется. Жди тут когда доедешь!.. Вон птицы свободно по воздуху перелетают. Пешеходы их не толкают, автобусы им не нужны — хорошо! И то, бывает, какой-нибудь воробей зазевается на лету и вдруг — мах-мах! — затрепещет крылышками: чуть в форточку не угодил, к человеку! Просто ужас, сколько кругом этих форточек! Очень много всего на улицах — теснота, суета. А что делать?! В самых больших городах ещё раньше хватились, когда ни троллейбусов, ни автобусов не было. Там уже и тогда было тесно: люди, лошади, конка, подводы, кареты… Вспомнили: ведь ещё под землёй место есть! Давай под землёй строить дорогу — подземку.
Лосиные рогаГляжу я на лосиные рога, и кажется, будто они заманивают меня далеко-далеко В края, где лес до небес —кедры да сосны стеной стоят, где в быстрых речках плещется озорная рыба хариус, где желтеет во мху сочная ягода морошка. Наверно, я скоро снова туда уеду.
Мы плывем на самоходкеКто говорит — «Пароход», кто «Баржа». А это вовсе ни то и ни другое, а самоходка. На пароход, правда, похоже: из трубы идёт дым и стучит машина. Но у парохода по бокам гребные колёса, а здесь вместо колёс —винт за кормой. И на баржу похоже: вся палуба ровная, голая и под ней трюм. Только на корме небольшая постройка, совсем как двухэтажный домик. Там — каюты, а сверху — рубка. И в рубке рулевое колесо — штурвал. Рулевой в рубке нажал кнопку, потянул рычаг, повернул штурвал, и поплыла вперёд не баржа, не пароход-самоходка.
Потому что они красивыеЧто такое бабочки? Оказывается, это — цветы, которые умеют летать! А для чего нужны бабочки? Ответ на вопрос вы узнаете, прочитав эту книгу.
Про хрупкий хрусталь и стойкую стальКогда-то давно мне рассказывали про одного человека. Он построил себе дом. Не из дерева, не из камня, а из обыкновенного стекла. А потом по забывчивости хлопнул дверью — дом и разлетелся вдребезги: ведь стекло хрупкое. Построил себе этот человек другой дом: не из дерева, не из камня, не из стекла — из воска слепил. Солнце пригрело пожарче — дом и потёк, и растаял, превратился в лепёшку: воск мягкий и он легко плавится. Тогда этот человек сделал ещё дом: не из дерева, не из камня, не из стекла, не из воска — из бумаги склеил. Ветер подул посильней, лёгкий бумажный домик поднялся в воздух и улетел. Где он теперь, никто не знает.
Пять дней из жизни черепахиВ этой книге ты прочтёшь не только о черепахе, но и о других животных. Все мы живём на земле, как в большом общем доме — рядом с бабочками, растениями, зверями, рыбами. Но всегда ли мы к ним внимательны, к нашим друзьям и соседям по дому? А ведь они чувствуют, дышат, волнуются...
|
|