Андрей Васильевич Мозгалевский (1924 — 1995) — известный ученый и инженер в области диагностики и надежности технических систем, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, участник Великой Отечественной войны, офицер военно-морского флота, капитан 1 ранга, основоположник технической диагностики в области непрерывных систем в СССР и РФ, создал и многие годы возглавлял ленинградскую научную школу по диагностике и надежности технических систем в СССР и РФ. Андрей Васильевич Мозгалевский родился 8 сентября 1924 года в г. Нарва в семье служащих. Отец Андрея — Василий Васильевич родился в Нарве, до революции служил в царской армии, был участником Первой мировой войны, дослужился до капитана, после революции с 1922 года работал торговым агентом в Нарве.
Мать — Лариса Андреевна (урожденная Попова) родилась в 1896 году в Чохатаури (Грузия), окончила гимназию в Баку, затем училась на Бестужевских курсах в Санкт-Петербурге, окончила Азербайджанский индустриальный институт в г. Баку, работала заведующей технической библиотекой в Азнефтепроекте. В 1926 году родители развелись. Лариса Андреевна вместе с Андреем и его старшим братом Вадимом, переехала в Баку к своей матери.
До 9 лет Андрей воспитывался дома. В 1933 году поступил сразу во второй класс школы-семилетки № 58. Был «ударником учебы».
В декабре 1941 года Мозгалевский был переведен на подготовительные курсы в Каспийское высшее военно-морское училище. В феврале 1942 года, когда из Ленинграда в Баку эвакуировали ВВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского, Мозгалевский в числе других курсантов был переведен на подготовительные курсы этого училища. В 1942 — 1943 годах, будучи курсантом, Мозгалевский принимал участие в охране Апшеронского полуострова, патрулировании в г. Баку, проходил практику на плавучей зенитной батарее «Полюс» Каспийской флотилии (охраняла г. Астрахань с воздуха).
Летом 1944 года был направлен на боевую практику матросом на тральщики Северного флота. Сначала проходил практику электриком, затем — котельным машинистом. В августе 1944 года принимал участие в конвое БД-5, который шел из Северодвинска к острову Диксон.
Конвой состоял из транспортного судна «Марина Раскова» и трех тральщиков Т-114, Т-116 и Т-118. 12 августа 1944 года конвой был торпедирован немецкой подводной лодкой в Карском море вблизи острова Белый. Были потоплены судно «Марина Раскова» и два тральщика.
Экипаж тральщика Т-116, на котором находился Мозгалевский, спас более 70 человек находящихся в воде. 5 сентября 1944 года Т-116 потопил в Карском море в районе мыса Уединение германскую подводную лодку U-362. Затем Мозгалевский принимал участие в «10-ом сталинском ударе», участвовал в Петсамо-Киркенесской операции.
После окончания практики 1944 года А.В. Мозгалевский вернулся в Ленинград, где продолжил учебу в ВВМИУ. В 1947 году, после окончания училища был произведен в лейтенанты и направлен на службу в Амурскую флотилию. Служил на «энергопоезде» в 18 км от Хабаровска.
В 1949 году А.В. Мозгалевский был командирован в Москву на курсы по подготовке специалистов по неконтактной технике, которые окончил с отличием в 1952 году. С 1952 по 1956 год проходил службу на Балтийском флоте в Таллине. В 1956 году капитан-лейтенант А.В. Мозгалевский защитил кандидатскую диссертацию.
В том же году был переведен на военно-морскую кафедру Ленинградского электротехнического института им. В.И. Ульянова (Ленина), начал заниматься проблемами технической диагностики и автоматического контроля. В 1966 году капитан 2 ранга А.В. Мозгалевский защитил докторскую диссертацию по автоматическому контролю. В 1967 году он стал единственным в СССР на тот момент профессором на военно-морской кафедре.
В 1968 году капитан 1 ранга А.В. Мозгалевский стал начальником военно-морской кафедры ЛЭТИ. На кафедре была широко развернута научная работа. В эти годы была создана школа-семинар по технической диагностике в СССР, которой руководил А.В. Мозгалевский.
Кафедра под руководством А.В. Мозгалевского была признана лучшей военной кафедрой в СССР. Мозгалевский многие годы был председателем комиссии Госстандарта по технической диагностике. В 1976 году А.В. Мозгалевскому было присвоено почетное звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР».
С 1982 по 1988 год А.В. Мозгалевский являлся заведующим кафедры электрификации и автоматизации ЛЭТИ. С 1988 по 1995 год он был профессором этой кафедры. Результаты научных разработок А.В. Мозгалевского легли в основу создания новых высоконадежных систем автоматики, управления и контроля для кораблей военно-морского и гражданского флота.
Около 12 лет А.В. Мозгалевский состоял членом ВАК при Совете министров СССР. Свыше 20 лет он был руководителем секции «Надежность и контроль качества» Ленинградского Дома научно-технической пропаганды. Был также председателем научно-технического совета по специальности «электрооборудование и автоматизация судов» при Государственном комитете Народного образования.
В течение многих лет он был членом научного совета АН СССР по кибернетике, который сформировал и возглавлял академик АН СССР А.И. Берг. Под руководством А.В. Мозгалевского защитили кандидатские диссертации около 60 человек и докторские диссертации — 6 человек.
