Танки 1943–1955 гг. стали последними танками сталинской эпохи — танками, которые помогли приблизить Победу в Великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 г. и перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.
В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте.
Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин кроме «бронированной саранчи» (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х – начале 1950-х? Каков был путь развития «танка Победы» в этот ответственный момент?
На эти вопросы призвана ответить книга, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.
